Pere Macias, el polític català assenyalat per la crisi de Rodalies i que cobra 124.000 euros l’any

La crisi de Rodalies d’aquesta setmana ha posat a la diana els partits polítics que han governat, tant a l’Estat com a Catalunya, aquests últims anys. La manca d’inversió i la gestió negligent del servei han culminat aquesta setmana de manera tràgica. Encara que hi ha uns clars responsables, partits com PSC, ERC i Junts es llancen la culpa els uns als altres mentre els ciutadans continuen patint-ne les conseqüències.

Un dels principals assenyalats és ERC, que fa anys que negocia amb el PSOE una cessió de Rodalies que mai no acaba d’arribar. En aquest procés hi ha un nom que sobresurt per damunt de la resta. És Pere Macias, polític tradicionalment vinculat al món convergent, però a qui el govern de Pere Aragonès va fitxar el 2023 per pilotar la cessió de Rodalies.

El de Pere Macias és un cas digne d’estudi en la política catalana. L’olotí fa des del 1983 que és en la política activa, on ha ocupat una quinzena de càrrecs, des de regidor i alcalde fins a diputat al Parlament català i al Congrés, conseller i senador. El seu ric ventall de càrrecs coincideix amb una extraordinària capacitat camaleònica: després d’allunyar-se de Convergència va fitxar pel govern d’Ada Colau a Barcelona, i després pel govern d’ERC a la Generalitat.

Aquest últim nomenament va ser especialment polèmic. El 2018 va ser nomenat pel Ministeri de Foment com a coordinador del servei de Rodalies a Catalunya. Des d’aleshores va ser al centre de la diana de l’independentisme, per la manca d’inversió, el cúmul d’incidències i el mal funcionament dels trens a Catalunya. D’aquí que la seva elecció per liderar la cessió, el 2023, causés estupefacció.

Però així va ser, i Pere Macias va passar a ocupar un dels suculents alts càrrecs de què disposa la Generalitat amb sous desorbitats: al capdavant del comissionat de la cessió integral de Rodalies, Macias percep 124.000 euros anuals.

Ningú no sap exactament quines millores ha aportat el seu càrrec als usuaris de Rodalies, que han vist com el servei continuava degradant-se cada vegada més. El colmo ha estat la crisi d’aquesta setmana, en què Pere Macias va aparèixer per anunciar que el Govern obriria un expedient a Renfe per no prestar el servei. Aquí ve una altra sorpresa: resulta que Pere Macias va ser nomenat el 16 de gener membre del consell d’administració de la nova empresa mixta de Rodalies.

És a dir, com bé va assenyalar el diputat de Junts Josep María Cruset, és Pere Macias, comissionat de la Generalitat, anunciant un expedient a Pere Macias, membre del consell d’administració. És el reflex del col·lapse d’un sistema que fa dècades que funciona a Catalunya i al qual ara se li veuen totes les costures. Un sistema en què polítics cobren sous desorbitats mentre els serveis públics es van degradant i qui en paga les conseqüències són els ciutadans.