El Gobierno planteja una novetat a empreses i treballadors: el que canvia

Mobilitat Sostenible. El Gobierno té entre cella i cella que els espanyols ens desplacem de manera més ecològica. Imposarà a les empreses crear plans de transport verd per als seus empleats.

Així els ha presentat fa unes hores Óscar Puente, ministre de Transports i Mobilitat Sostenible. La veritat és que aquest dimarts, després del Consell de Ministres, s'aprovava el text que dona forma a una nova Llei de Mobilitat Sostenible, després de suspendre's l'any passat.

Abans que se celebressin les eleccions, l'objectiu del Gobierno era accelerar la mobilitat sostenible. Pretenien incloure un gran canvi a l'Estatut dels Treballadors. I no era altre que imposar la negociació als convenis col·lectius de certes novetats en favor del transport verd.

Mobilitat sostenible: es busca la creació de plans de transport verd

Aquests plans s'hauran de dur a terme per part de les empreses en centres de treball amb més de 500 empleats o per a 250 empleats per torn. Així doncs, aquests acords estan orientats "a buscar solucions de mobilitat que contemplin l'impuls del transport col·lectiu. I la mobilitat de zero emissions, la mobilitat activa i la mobilitat compartida o col·laborativa", diu l'article 27 de la norma esmentada.

I tot per aconseguir els "objectius de qualitat de l'aire i reducció d'emissions. A més d'evitar la congestió i prevenir els accidents en els desplaçaments laborals".

Si ens fixem en l'avantprojecte de llei, fixa un període per a l'actuació d'empreses i execució d'aquestes mesures. Serà "en el termini de 18 mesos des de l'entrada en vigor de la llei quan les entitats públiques com les empreses privades", hauran d'executar aquest transport sostenible.

La norma serà obligatòria quan hi hagi centres de treball de més de 500 treballadors

Després de dos anys del llançament de les esmentades propostes per a la mobilitat sostenible, "les entitats públiques i les empreses, hauran d'elaborar un informe de seguiment. Un sobre el nivell d'implantació de les actuacions i mesures del pla, que es repetirà cada dos anys" .

Als llocs amb més de 1.000 treballadors en municipis de més de 500.000 habitants "s'hauran d'incloure mesures que redueixin la mobilitat laboral en hores punta. I promoure l'ús de mitjans de transport de baixes o nul·les emissions".

Fins ara, s'havia parlat d'aquestes propostes darrere de la mobilitat sostenible de les persones treballadores. Però només es va poder fer, en part, el foment del transport en vehicles compartits, rutes contractades o pagar l'abonament transport públic als empleats.

A més, es vol que hi hagi canvis als vehicles de combustió per elèctrics a les flotes o instal·lar punts de recàrrega. Siguin sense cost o en part subvencionats, als mateixos centres de treball.