![Un metro de Barcelona amb un plànol del mateix a google maps](https://e-noticies.cat/filesedc/uploads/image/post/metro-barcelona-fantasma_1200_800.webp)
La desconeguda estació del metro de Barcelona que ningú fa servir i costa un dineral
Aquesta parada de metro de Barcelona està completada al 98% i encara que es troba sense ús té un cost de gairebé 80 milions l'any
A Barcelona, una parada de metro desconeguda i que amb prou feines es fa servir ha generat polèmica a causa del seu elevat cost de manteniment. Tot i estar completada al 98%, aquest enclavament roman sense rebre passatgers, convertint-se en símbol d'un gran malbaratament econòmic.
La despesa anual és propera als 80 milions d'euros i la seva existència planteja interrogants sobre planificació i gestió de recursos al transport públic de Barcelona.
L'estació de metro en qüestió, coneguda com a Ribera, ha generat un intens debat a les xarxes socials. Els usuaris expressen el seu desconcert davant de la construcció d'una infraestructura aparentment innecessària.
S'argumenta que la seva ubicació enmig del no-res ha contribuït a la manca d'utilitat. Això es veu reflectit a l'extravagant traçat que el metro ha de seguir per passar-hi.
![Un mapa a Google Maps sobre el Prat de Llobregat Un mapa a Google Maps sobre el Prat de Llobregat](/filesedc/uploads/image/post/metro_1200_800.webp)
Fins i tot, s'assenyala que la ubicació d'aquesta estació va ser tan prioritària per al govern que es va alterar el recorregut original i el va desviar de la ruta més eficient, en línia recta. Va ser l'ajuntament del Prat del Llobregat qui va pressionar la Generalitat perquè la línia 9 passés per la Ribera en ple boom immobiliari en aquesta zona. El barri tenia previst crear 3.500 pisos i diversos comerços a la zona, però encara no s'hi ha posat ni un totxo, convertint-se en un barri real únicament sobre plànols.
80 milions d'euros per mantenir aquesta parada de metro de Barcelona
Tot i que l'estació tenia previst connectar Barcelona amb el Prat, un servei molt important, ja que és on es troba l'aeroport, el seu accés continua tancat al públic. El seu manteniment anual, a càrrec de les empreses FCC, OHL i Copisa, arriba a l'exorbitant xifra de 79,4 milions d'euros. És una paga anual que fa des de fa 10 anys que es fa i que ha suposat, per ara, la despesa de gairebé 800 milions d'euros.
![Metro parat a una andana de la L1 de Barcelona Metro parat a una andana de la L1 de Barcelona](/filesedc/uploads/image/post/metro-paradon-anden-barcelona_1200_800.webp)
Aquesta situació ha suscitat la indignació de molts ciutadans, que qüestionen la gestió de recursos. També es pregunten quants milions més es malgasten en projectes similars. Davant d'aquest panorama, la incertesa persisteix sobre el futur d'aquesta costosa infraestructura i la posada en servei eventual.
Més notícies: