Torna el descompte de 20 cèntims a les benzineres?: el Govern es pronuncia

El març de l'any passat, en plena crisi del petroli, el Govern va prendre una mesura excepcional. Va implementar un descompte directe de 20 cèntims per litre en benzina i dièsel. Va arribar quan els preus de la gasolina i el gasoil van assolir nivells preocupants, en part a causa de la creixent tensió a Ucraïna, que va afectar els preus internacionals del petroli.

El Govern buscava alleujar la càrrega econòmica dels ciutadans. A més, tenia com a objectiu contenir l'augment de l'índex de preus al consumidor (IPC), que ja rondava el 10% en aquell moment.

Molts sectors tornen a demanar aquesta ajuda

Avui dia, no són pocs els conductors, les associacions i els professionals del transport que clamen per la recuperació d'una ajuda similar. En el cas dels professionals del transport, la sol·licitud encara és més urgent. L'ajuda que mantenien de 10 cèntims per litre s'ha reduït recentment a només cinc cèntims per litre des d'aquest octubre.

Davant d'aquesta situació, la Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies (CETM) ha presentat oficialment una sol·licitud al Govern perquè augmenti l'ajut fins a 20 cèntims inicials. En resposta, el ministre d'Indústria, Héctor Gómez, ha expressat la seva disposició a entaular un diàleg sobre això.

Un respir temporal

El descompte de 20 cèntims per litre va estar en vigor durant gairebé nou mesos i va ser prorrogat dues vegades. Finalment va arribar al final el 31 de desembre de 2022.

Durant la vigència, aquesta subvenció va representar un cost superior als 6.000 milions d'euros per al Govern. Però també va produir un increment notable en el consum de combustible a tot el país.

No obstant, aquesta mesura no va estar exempta de crítiques. L'Agència Internacional de l'Energia, a través de la vicepresidenta Fatith Birol, va desaconsellar la implementació de sistemes similars en el futur.

Van argumentar que aquestes subvencions acaben sent una invitació al consum de combustibles fòssils. Això va en contra dels esforços per combatre el canvi climàtic i reduir la dependència dels hidrocarburs.

Les respostes del Govern

La vicepresidenta i ministra de Transició Ecològica, Teresa Ribera, ha respost a les peticions del sector sense tancar les portes a l'ajuda. Tot i que, amb certes condicions.

Ribera ha assenyalat que el Govern només valoraria aplicar-la per motius "socials", cosa que implicaria que la subvenció s'adreçaria principalment a les rendes menys beneficiades o a professionals del transport.

El Govern està intentant trobar un equilibri entre atendre les necessitats econòmiques dels ciutadans i les seves preocupacions mediambientals.

D'altra banda, el ministre d'Indústria, Comerç i Turisme en funcions, Héctor Gómez, ha assegurat que "el canal més adequat per assolir punts de trobada és el diàleg".

La decisió encara queda lluny

El debat sobre si el Govern ha de restaurar o no el descompte de 20 cèntims és lluny d'arribar a una conclusió definitiva. S'espera que continuïn les converses i les negociacions entre el Govern, les associacions de conductors i els professionals del transport en els propers mesos.

Mentrestant, l'economia espanyola continua enfrontant reptes, incloent-hi la inflació persistent i els alts costos de vida. Els conductors, en particular, senten la pressió dels preus creixents del combustible. Afecten directament els seus pressupostos familiars i la rendibilitat de les empreses de transport.

La qüestió central continua sent com trobar un equilibri entre l'alleujament econòmic immediat que els ciutadans necessiten i els objectius a llarg termini. Sobretot per reduir la dependència dels combustibles fòssils i combatre el canvi climàtic.

El Govern enfronta un desafiament complex en intentar satisfer les dues demandes. I, la resolució d'aquest debat tindrà un impacte significatiu en la política energètica i econòmica d'Espanya els propers anys.