Les 3 obres que tallaran Barcelona i que comencen aquest 8 de gener

Acaben les vacances de Nadal i la ciutat de Barcelona es posa mans a l'obra. L'Eixample inicia avui dilluns 8 de gener tres obres que, inevitablement, alteraran la fluïdesa del trànsit i el dia a dia dels veïns. En concret, ens referim als treballs per la prolongació de l'L8, la transformació de la ronda de Sant Antoni i els ascensors de metro al passeig de Gràcia.

Prolongació de l'L8

Les obres han començat a la cruïlla dels carrers d'Urgell i Buenos Aires. A partir de l'11 de gener, els treballs passaran a ocupar dos carrils de circulació de vehicles a Urgell, entre la Diagonal i el carrer de Buenos Aires. Com a conseqüència, es traslladarà al carrer París una de les parades de bus.

A més, a Rosselló el túnel passa just per sota i hi haurà una estació, per tant, hi haurà treballs en dues cantonades d'aquesta intersecció. Més avall, a la cruïlla amb el Consell de Cent, s'ocuparan dos carrils de circulació i el de bicicletes. El motiu és la perforació per a un túnel de ventilació.

Tot i això, les afectacions seran més grans en un futur, ja que a Plaça Espanya el túnel per a cotxes quedarà fora de servei. Alhora, s'obrirà davant de l'escola Francesc Macià una vorera.

Ronda de Sant Antoni

Tot i la polèmica amb els veïns els últims mesos, l'Ajuntament inicia la reurbanització de la ronda de Sant Antoni. Unes obres que duraran 16 mesos i compten amb un pressupost d'11,6 milions d'euros. Els treballs tenen com a objectiu preservar el caràcter de vianants d'aquesta avinguda després de retornar el mercat de Sant Antoni a la seva ubicació.

Les obres es duran a terme en dues fases. En primer lloc, s'urbanitzarà la ronda d'Urgell a Villarroel i de Villarroel a Floridablanca. Tot seguit, s'actuarà al carrer de Tamarit ia les places que donen accés al Raval.

Ascensors a les estacions de metro de passeig de Gràcia

Finalment, s'afegiran quatre ascensors a les estacions de metro de passeig de Gràcia perquè els actuals no enllacen una línia a una altra sense escales. Aquests treballs tenen una inversió de 4,8 milions d'euros.

Les obres afectaran les voreres del passeig i ocuparan una bona part del lateral del costat mar de la Gran Via. Està previst que les feines durin més d'un any.

TramBesòs

Les obres esmentades conviuran amb els tres darrers mesos d'obres per a la prolongació del TramBesòs fins al carrer de Bailèn. Està previst que l'avinguda estigui reurbanitzada un altre cop al març. Tot i això, durant mig any els combois circularan buits en una llarga fase de proves.